Сергей Кочетков
Друг я так привык летать что у меня уши уже не закладывает.Сейчас в Азию летать красота сел в самолет ,дивидишечку включил куба-либру на бодяжил ,кимарнул и ты в Шанхае или Тайпее.  Всего 10 часов и ты у земляков.Спасибо Аэрофлоту.Аэрофлот форевер!

Сергей Кочетков
Проверка на профпригодность ,у меня на акваларе крыло самолета сфотано .Что это за самолет?

Сергей Кочетков
Угадал,это 96.Ну ты Профи
Я теперь вооще бояца не буду ,если у нас такие бойцы  пластмассовые самики чинют,то какие чинют жалезные
Тока жалезные не лятают ,а по по взлетному полю катаются! Лятают ЛЮМИНЕВЫЕ!

Ольга Козлова
Прикольно! А в какой?? Чем занмаешься?

Здорово, а я всю жизнь в Аэрофлоте...приглашали и в ибирь (туда многие наши ушли) сейчас все компании берут иномарки и на нас появился спрос...один мой товарищ работает во Внуково, только толком не знаю где, может и в Атланте (Сергей Грудинин)

А я первый из семьи в эту стихию подался (но если не считать что батя самолеты продавал, он в Авиаэкспорте работал)

Я не летчик, я обыкновенный инженер по технической эксплуатации летательных аппаратов и авидвигателей, в простонародии это называется "СЛОН" 

Ольга Козлова

Ага МИИГА, закончил в 1997 и потом сразу на работу..распределения уже не было, кто куда устроился, мне повезло+немного помогли и устроился в Аэрофлот на эксплуатацию самолетов иностранного производства (тогда в Аэрофлоте было 8 штук А-310)

Да вы прямо кузница кадров для авиции    давно ты уже во Внуково    наш цех находится в Ш-2 там мы и обитаем, правда иногда приходится и в Ш-1 мотаться, но это редко...

Я работаю в 3-ю смену (завтра в день иду) заходи в гости если можешь в инженерный попасть, значит есть пропуск на перрон.

И на тех и других, но люблю больше airbus  начинал с 310 а теперь семейство 319-320-321
цех 6 здание "берлин"
потом в личку телефон кину

Игорь нас отделил 

Так я Шенбергеру и сказал, что я на пластмассовых самолетиках работаю, а скрипят они просто потому что новые совсем-притираются  а в сибирь добровольно не хочется    правда мои друзья, с которыми работал, хорошо себя в этой авиакомпании чувствуют и зовут до сих пор, но чего то не лежит...да ездить мне далековато

Из аэрофлота тоже бегут...многие за последние 2 года убежали...и летный состав и технический

Игорь, я буду стараться. Обещаю.

А бежать есть куда. Конечно  Аэрофлоту конкурентов нет, но работу найти можно, тем более спецам по иностранной технике. Сейчас все  наши авиакомпании стараются брать Боинги или Эрбасы. Правда новые или более менее новые только в АФЛе,а все остальные берут сильно подержанные.Их тоже кому-то надо делать чтобы они летали и приносили деньгу.

Отредактировано Ольга Козлова (2006-11-28 01:10:37)

Игорь Исаков

Ты не поверишь, но бегут во "VietnamAirlines" добрая половина летунов сбежала и никто не хочет назад!!

А с запчастями проблем нет, все поставляется "ОТТУДА" и долго растамаживается 

И конкурентов в России полно! Атлант, Сибирь...ща какой то альянс там еще создают, так что у меня теперь есть выбор, это раньше не у всех самолеты в огороде стояли и нас прижимали и зряплату не поднимали 

А летать не надо бояться!!

Отредактировано Сергей Кочетков (2006-11-28 20:56:35)

завидую я вам..всегда мечтал об авиации.....но поступления в МАТИ и МАИ окончались крахом всех авиационных мечт(((((

я и отношусь)

неа такого не знаю. там стока много студентов было и все в таком бардаке..авиация

Я с тобой согласна, но от страха избавиться не могу.

Шенбергер Алексей

Сразил меня!!! я старюсь Леха...очень стараюсь!! Помни, то я жду твоего звонка и надеюсь тебя увидеть в скором времени